<!-- Global site tag (gtag.js) - Google Ads: 456021424 -->
<script async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=AW-456021424"></script>
<script>
window.dataLayer = window.dataLayer || [];
function gtag(){dataLayer.push(arguments);}
gtag('js', new Date());
gtag('config', 'AW-456021424');
</script>
רעננה מאשרת היטל השבחה של 50% בפרויקטים של התחדשות עירונית במסגרת תמ"א 70
רעננה מאשרת היטל השבחה של 50% בפרויקטים של התחדשות עירונית במסגרת תמ"א 70
מועצת העיר רעננה אישרה את היטל השבחה של 50 אחוז לפרוייקטים במסגרת תמ"א 70 ■ רחוב אחוזה המוכרז מתחם מועדף להתחדשות עירונית ■"ההיטל מאזן בין פיתוח מרכז העיר לכדאיות כלכלית"
קרן מרחב
רעננה מאשרת היטל השבחה של 50% בפרויקטים של התחדשות עירונית במסגרת תמ"א 70
ביום שני השבוע אישרה מועצת העיר רעננה מהלך דרמטי עבור שוק הנדל"ן המקומי: היטל ההשבחה על פרויקטים שיבוצעו במסגרת תמ"א 70 יעמוד על 50% בלבד למרות שהחוק מאפשר גביה של עד 70 אחוז– צעד שנועד לעודד יזמים להיכנס לעיר ולחזק את הכדאיות הכלכלית לפרויקטים של התחדשות עירונית.
ההחלטה גובשה במסגרת מדיניות העירייה להתחדשות רחוב אחוזה, שזכה לאחרונה למעמד של "מתחם מועדף"מטעם מינהל התכנון. משמעות ההכרזה היא עדיפות תכנונית, מסלולים מקוצרים, ותמרוץ כלכלי מטעם המדינה לעיר וליזמים כאחד.
"זו בשורה אמיתית לרעננה", אמר ראש העיר חיים ברוידא, "ואנחנו נדאג שפיתוח הרחוב יהיה מאוזן – כזה שישלב מגורים, תחבורה ציבורית, מסחר ותשתיות – תוך שמירה על האופי הקהילתי של העיר."
ראש עיריית רעננה חיים ברוידא צילום DMEDIA
מהי תמ"א 70 ומה המהפכה שהיא מביאה?
תכנית מתאר ארצית 70 (תמ"א 70) היא מסגרת תכנונית לאומית שנועדה לקדם התחדשות עירונית סביב תחנות מטרו במטרופולין תל אביב. התכנית, שאושרה בנובמבר 2024 ונכנסה לתוקף זמן קצר לאחר מכן מתמקדת בפיתוח מרכזי תשתיות תחבורה ציבורית – ובהן 109 תחנות מטרו לאורך כ־150 ק"מ ו‑24 רשויות.
בניגוד לתמ"א 38 שהתרכזה בעיקר בחיזוק מבנים קיימים, תמ"א 70 מגדירה ראשי משנה של שטחים סביב התחנות, כולל מרחב הליבה, הטבעת הראשונה (כ־300 מ') והשנייה, ומספקת הוראות לתכנון כוללני של שימושים מעורבים – מגורים, תעסוקה, מסחר, מבני ציבור ותחבורה משלימה.
התכנית שמה דגש על:
העצמת זכויות בנייה מעל ומסביב למתחמי דיפו ותחנות, כדי לעודד מימוש פרויקטים בשטח.
עירוב שימושים ותמהיל דיור מגוון, כולל דיור בר־השגה ומה שקרוי "דיור מכליל" – חצי מהדירות למשל בתחנות יהיו קטנות, השכרה ארוכת טווח או ציבוריות.
פיתוח המרחב הציבורי – עם שדרוג מדרכות, שבילי אופניים, צמצום חנייה פרטית ויצירת מרחבים נגישים להולכי רגל.
יתרון גדול של תמ"א 70 הוא שהיא מספקת ודאות תכנונית וברפורמות ברורים לרשויות וליזמים, ומעודדת שילוב בין תחבורה ציבורית ונדל"ן, תוך חיזוק העירוניות סביב התחנות. כל אלו מתאימים בדיוק לפרויקטים מסוג פינוי־בינוי והתחדשות עירונית – מה שהופך את תמ"א 70 לכלי מרכזי בפיתוח עירוני מודרני.
רחוב אחוזה, העורק המרכזי של רעננה, צפוי לעבור מהפך של ממש בשנים הקרובות. במסמך שפרסמה העירייה, הוגדרו מטרות כוללות למהלך: תוספת של כ-4,000 יחידות דיור, שבילי אופניים, מדרכות רחבות, תחבורה ציבורית עדיפה (בדגש על מטרו ותחבורה חכמה), שטחי ציבור, מסחר ושימור של מוסדות חינוך ותרבות קיימים.
במסגרת ההכרזה כמתחם מועדף, עיריית רעננה תקבל תמיכה תקציבית ממשרד השיכון, שירותי ייעוץ ותכנון ממינהל התכנון, וגיבוי ממשלתי מלא במעבר בין שלבי התכנון לאישור.
עו"ד ירון שלומוביץ: "העירייה מבינה את המשוואה הכלכלית"
"העירייה פועלת כאן בצורה אחראית. 50% היטל השבחה הם נקודת איזון מדויקת – מצד אחד, הציבור מקבל בחזרה חלק מההשבחה, ומהצד השני – לא חונקים את היזמים. זה בדיוק מה שנדרש כדי לגרום לפרויקטים להתקדם, ולא להיתקע בשולחן השרטוטים. רחוב אחוזה צריך להפוך לציר עירוני מודרני, נגיש, ירוק ומעורב שימושים – וכעת יש את הכלים לכך."
עו"ד ירון שלומוביץ
"היטל של 50% זה איזון נכון – זה נותן לפרויקטים אוויר לנשימה"
יזם ותיק הפועל ברעננה התייחס להחלטה של מועצת העיר:
"היטל השבחה בגובה 50% הוא איזון נכון שמאפשר לפרויקטים לקרות בפועל. ברחוב אחוזה יש לא מעט בניינים ישנים, עם תשתיות רעועות ותמהיל דיירים מורכב. כשהמספרים לא מסתדרים – אף יזם לא ייכנס להרפתקה. ההחלטה הזו נותנת לפרויקטים אוויר לנשימה."
לדבריו, השילוב בין ההכרזה על אחוזה כמתחם מועדף לבין ההפחתה בהיטל יוביל לתנופה של ממש:
"כשעירייה מאותתת שהיא בשותפות אמיתית עם היזמים – התוצאה תהיה פרויקטים איכותיים, בנייה מהירה יותר, וגם ודאות לתושבים שחיים היום בבניינים שלא עומדים בתקן. מדובר בצעד משמעותי שהופך את רחוב אחוזה לציר נדל"ן מעניין מאוד לשנים הקרובות."
