מתחם ויצמן–בארי בנתניה כבר שינה את פניו: תשעה בנייני רכבת ישנים הוחלפו בשלושה מגדלים בני כ־30 קומות. עידן צפון, מייסד צ.ב מהנדסים, המלווה את בעלי הדירות בפיקוח הנדסי, מסביר מדוע דווקא השנים שבין חתימת ההסכם למסירת המפתח – וההחלטות שמתקבלות בדרך – עשויות לקבוע מה יקבלו בעלי הדירות בסופו של התהליך
