החלטה משמעותית לבעלי קרקעות באזור רעננה וכביש 4: ועדת הערר לתכנון ובנייה במחוז מרכז דחתה ערר שהוגש בעקבות דחיית תביעת פיצויים בסכום של כ־11.25 מיליון שקל נגד הוועדה המקומית לתכנון ובנייה רעננה.
במרכז המחלוקת עומדת תת"ל 43/א', התוכנית להרחבה, שדרוג ומחלוף כביש 4 במקטע שבין מחלף רעננה דרום למחלף הדרים. התוכנית, שאושרה בשנת 2021, צפויה לשנות באופן משמעותי את אחד מצירי התחבורה המרכזיים בשרון.
כ־60 דונם בצפון רעננה
התביעה הוגשה לפי סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה על ידי בעלות זכויות בשתי חלקות בשטח כולל של כ־60 דונם בצפון רעננה, בסמוך לכביש 4.
לטענתן, התוכנית החדשה שינתה את ייעודו של חלק מהמקרקעין לדרך ארצית והטילה מגבלות בנייה ופיתוח על חלקים נוספים. על בסיס חוות דעת שמאית שהגישו הן העריכו את ירידת הערך הכוללת ב־11,249,649 שקל – כ־7.47 מיליון שקל בגין חלקה 68 וכ־3.78 מיליון שקל בגין חלקה 70.
אלא שהוועדה המקומית רעננה דחתה את התביעה.
עמדת הוועדה המקומית הייתה כי גם לפני אישור תת"ל 43/א' היו הקרקעות כפופות למגבלות משמעותיות, ובהן קווי הבניין של כביש 4, קו דלק העובר בשטח וייעוד של אזור נופש מטרופוליני שבו אפשרויות הפיתוח מוגבלות.
ועדת הערר: לא הוכחה ירידת ערך
בעלות הקרקע ערערו על ההחלטה וביקשו להעביר את המחלוקת לבחינת שמאי מייעץ, אך ועדת הערר המחוזית, בראשות עו"ד מאיה אשכנזי, דחתה את הערר מבלי למנות שמאי.
בהחלטה נקבע כי השומה שהגישו העוררות לא נתנה משקל מספק למצב התכנוני שהיה קיים בקרקע עוד לפני אישור התוכנית החדשה.
בין היתר ציינה הוועדה כי חלקים מהמקרקעין כבר נכללו ברצועת הדרך של כביש 4, וכי השומה לא התמודדה באופן מלא עם קווי הבניין והמג
