שכונת ענק בלב השרון: שדה התעופה הופך לשכונת מגורים מתקדמת
ההיסטוריה של שדה התעופה בהרצליה עומדת להסתיים – ובמקומו תקום שכונת קריית המסלול, מהפרויקטים הבולטים ביותר בישראל כיום מבחינת היקף ותכנון. רשות מקרקעי ישראל פרסמה את המכרזים הראשונים להקמת 1,915 יחידות דיור מתוך כ-9,000 שעתידות להיבנות במתחם כולו.
-
574 יחידות להשכרה ארוכת טווח
-
350 יחידות דיור מיוחד
-
יתרת הדירות לשוק החופשי – עם ציפייה לביקושים גבוהים במיוחד
התוכנית כוללת עירוב שימושים עם מגורים, מסחר, תעסוקה, מוסדות ציבור ושטחים ירוקים רבים, בנייה לגובה לצד מרקם נמוך, תוך תכנון מוקפד להתאמה לאופייה של הרצליה.
תשתיות מתקדמות: תחבורה, נגישות וסביבה ירוקה
אחד ההיבטים המרכזיים בתוכנית קריית המסלול הוא תכנון תשתיות רחב-היקף שיתמוך באוכלוסייה החדשה ויהפוך את השכונה לחלק בלתי נפרד מהעיר:
-
צירי תחבורה חדשים ומורחבים, כולל חיבור לאיילון צפון (כביש 531) ולצירי תחבורה עירוניים קיימים
-
שילוב רכבת קלה עתידית בציר הרוחבי של השכונה (קו ירוק-כחול), כחלק ממערך התחבורה של מטרופולין תל אביב
-
טיילת עירונית, שבילי אופניים, והצללות טבעיות להפחתת "איי חום" עירוניים
-
הקצאת שטחים משמעותיים למוסדות חינוך, בריאות וקהילה
-
מתקני ניקוז מתקדמים, על רקע רגישות האזור לנגר עילי
עסקאות פרטיות בשטח המתחם: מעליית ערך של מאות אחוזים לאקזיטים של עשרות מיליונים
עוד לפני פרסום המכרזים, אזור קריית המסלול הפך לזירה של עסקאות נדל"ן רווחיות במיוחד. כפי שפורסם באתר "מיקומי", יזמים ובעלי קרקע פרטיים רכשו חלקות חקלאיות באזור תמורת סכומים נמוכים באופן יחסי בשנים קודמות, ולאחר שינוי ייעוד הקרקע – ביצעו אקזיטים במיליוני שקלים.
דוגמה בולטת: חלקה שנרכשה בשנת 2009 בכ-14 אלף שקל, נמכרה לאחרונה בלא פחות מ-120 מיליון שקל – עלייה של למעלה מ-850,000%. עסקאות אלו חושפות את הפוטנציאל הכלכלי האדיר הגלום בקרקעות שהושבחו במסגרת התוכנית.
עם זאת, חשוב לציין כי חלק מהקרקעות במתחם הן קרקעות פרטיות שאינן זמינות מיידית לבנייה, מה שעלול להשפיע על קצב הפיתוח. המדינה שואפת לרכז את הבנייה סביב שטחים שהיא שולטת בהם, מה שמסביר את שלביות התוכנית והמכרזים הנוכחיים.
ניתוח מחירים: איך הרצליה משווה לשכנותיה?
-
הרצליה – קריית המסלול: מחירי הקרקע טרם פורסמו רשמית, אך הצפי הוא לעלויות גבוהות בהתאם לביקוש, מיקום פריים לוקיישן, ותכנון איכותי במיוחד.
-
רעננה (מכרז 2023): נמכרו 1,542 יח"ד ב-1.2 מיליארד ש"ח, כולל פיתוח. המחיר המשוקלל לדירה – סביב 1.7 מיליון ש"ח, עם הנחות "מחיר מטרה" של עד 500 אלף ש"ח.
-
כפר סבא (מכרז 2023): כ-1,000 יח"ד נמכרו בכ-900 מיליון ש"ח. גם כאן המחירים נחשבים נוחים יותר, אך באזור עם פחות תחבורה נרחבת ותכנון ירוק.
בשורה התחתונה – הרצליה צפויה להציע סטנדרט מגורים גבוה יותר, אך במחיר גבוה יותר. המכרזים ימשכו קבלנים עם גב כלכלי איתן, והצפי הוא להתעניינות ערה במיוחד מצד יזמים.
קריית המסלול – שכונת הדגל של הרצליה
התוכנית להקמת שכונת קריית המסלול מסמלת תפנית תכנונית בהרצליה: מעבר משטח תעופתי מגביל למרחב אורבני חדשני ומרובה תועלות לציבור. היא כוללת פתרונות מגורים מגוונים, השקעה חסרת תקדים בתשתיות, חיבור אורבני לרקמה הקיימת, ועתיד תחבורתי חכם.
במקביל, עסקאות נדל"ן פרטיות ממחישות את השווי והפוטנציאל של הקרקע – ואת הצורך בתיאום הדוק בין תכנון ציבורי לבין אינטרסים פרטיים.
כעת, עם שיווק המכרזים הראשונים, הרצליה עומדת בפתחו של עידן חדש – עידן שבו שדה תעופה מפנה את מקומו לשכונה חכמה, ירוקה, נגישה ושוקקת חיים.
